CVC Imperatriz – Dicas de Cruzeiros Marítimos Quarta-feira, Dez 24 2008 

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CVC Imperatriz: sofisticação e muito agito

O nome deste fascinante cruzeiro já nos adianta um pouco das maravilhas que o turista irá encontrar por lá. A infra-estrutura com inúmeras opções de lazer cativa o viajante assim como as aconchegantes cabines fazem com que todos se sintam em casa. Para completar a viagem, nada melhor do que as paisagens litorâneas como pano de fundo: Salvador, Maceió e Rio de Janeiro são as cidades visitadas durante este incrível cruzeiro.

Fonte CVC

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Oasis of the Seas – Um navio que é muito mais que uma embarcação Domingo, Dez 7 2008 

 

 

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CENTRAL PARK

O conceito de “praça central da cidade” para… um navio: a praça “ Central Park” é um espaço publico revolucionário, que intrega a natureza terrestre à maritime.
Elegante e animada, a praça evolui de sua atmosfera tranquila e quieta do dia, para a agitação da noite, com suas possibilidades de encontros, entretenimento, apresentações artísticas e jantares.
A Central Park dispõe de várias opções de refeição ao ar livre e é cercada por mais de 300 cabines, que se elevam por seis conveses, todas com vista para a praça. Tem areas sossegadas para leitura, jardins com diversas especies de plantas e outras novidades, para deleitar os passageiros em suas caminhadas.
Ao trazer o ar livre para dentro do navio, a Central Park
Oferece aos passageiros um espaço aberto para o céu, uma coisa nunca antes vista em navios de cruzeiro.

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Alta do dólar leva empresa a dar descontos em cruzeiros no país Quarta-feira, Nov 26 2008 

A desvalorização do real frente ao dólar levou a Costa Cruzeiros a oferecer descontos de 20% para os passageiros que comprarem pacotes para os meses de dezembro e janeiro no litoral sul-americano. Com 75% da ocupação garantida nos três navios destinados à região e sem cancelamentos registrados até o momento, o desconto foi a maneira encontrada para amainar os efeitos da alta do dólar sobre o bolso dos clientes.
De acordo com Renê Hermann, diretor-geral da Costa Cruzeiros para a América do Sul, o desconto compensará a atual taxa de câmbio, acima dos R$ 2,30, e permitirá que os clientes percebam uma taxa em torno de R$ 1,90.

O presidente do Grupo Costa, Pier Luigi Foschi, frisou que a companhia está preparada para enfrentar a crise financeira, mesmo que ela dure alguns anos. Segundo ele, o setor de turismo demonstrou força nos últimos anos ao superar crises como a causada pelos atentados de 11 de setembro nos Estados Unidos e a subseqüente gerada pela guerra no Iraque.

” Uma previsão para o futuro? Temos recursos financeiros suficientes para reduzir preços e continuar atraindo os clientes ” , afirmou Foschi.

O italiano preside o Grupo Costa desde 1997. Controlado pela empresa americana Carnival Corporation – que comanda, entre outras, as empresas Princess Cruises e Ocean Cruise -, o Grupo Costa possui sob o seu guarda-chuva a Costa Cruzeiros, a Aida Cruises e a Ibero Cruzeiros. Foschi não revelou os dados do Grupo Costa, mas frisou que, no ano passado, o Carnival Group teve receita de US$ 2,4 bilhões.

Presente no Rio de Janeiro para o lançamento das rotas dos navios do Grupo Costa para o verão 2009/2010, Foschi revelou que na temporada do ano que vem o número de leitos disponíveis nos três transatlânticos da Costa Cruzeiros que atuarão no país passará para 9.620, contra os 7.848 disponíveis para a temporada 2008/2009. A principal estrela da companhia será o Costa Concórdia, maior navio da Costa Cruzeiros, com capacidade para 1.100 tripulantes e 3.780 passageiros. O transatlântico atuará na Bahia, rota atualmente feita pelo Costa Mágica, que passará na temporada que vem a atuar entre Santos e Buenos Aires, e que tem capacidade para 1.027 tripulantes e 3.470 passageiros.

O terceiro navio para a temporada do ano que vem será o Costa Vitória, com capacidade para 790 tripulantes e 2.394 passageiros, que atuará na rota Rio-Buenos Aires, sem passagem por Santos. No total, a Costa Cruzeiro disponibilizará 157.050 leitos na temporada brasileira de 2009/2010, soma dos 17 cruzeiros previstos para o Costa Concórdia, das 13 viagens previstas para o Costa Mágica, das 12 viagens estipuladas pelo Costa Vitória e de mais seis travessias Brasil-Itália.

” O mercado de cruzeiros cresce 8% ao ano no mundo e avança próximo de 30% no Brasil ” , ressaltou Renê Hermann.

O executivo acrescentou que na temporada 2004/2005 o mercado de cruzeiros de luxo no Brasil era de seis navios, com capacidade para 140 mil passageiros e que para a temporada deste ano são esperados 502 mil passageiros, em 15 embarcações.

” Não sabemos qual vai ser o limite de crescimento no Brasil, se para 1 milhão de passageiros ou 1,5 milhão. A classe média no Brasil cresceu e é ela quem carrega a economia ” , afirmou Hermann. ” Se ficarmos só com a parte alta da pirâmide, aí é que não aumentaremos o mercado ” , acrescentou.

Outra empresa do grupo Costa que aportará no país na temporada 2009/2010 será a Ibero Cruzeiros. Serão mais três navios, o Celebration, o Mistral e o Voyager, que virão pela primeira vez ao país. No total, as três embarcações disponibilizarão aos clientes 248 mil leitos, com 21 viagens do Celebration, 13 do Mistral e 21 do Voyager, além de seis viagens entre a Europa e o Brasil.

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Fonte www.uol.com.br
Lonely Planet Maps

Embarque tranqüilo – Preparativos para a viagem, dicas para evitar tumulto no embarque e detalhes que você deve perguntar para não levar um susto Terça-feira, Set 23 2008 

Os navios aceitam pagamento em real?
Dentro do navio, a moeda é o dólar. Você pode usar cartão de crédito internacional, mas não adianta levar real, cheque ou cartão de débito. A gorgeta é cobrada no ato da compra do pacote ou no check-in. A CVC, por exemplo, cobra US$ 8,50 por dia.

Qual a documentação exigida para embarcar num cruzeiro no Brasil e no exterior?
Quem não estiver com a documentação correta fica a ver navios. Nas viagens pelo Brasil você precisa levar um dos seguintes documentos originiais: RG, carteira de habilitação, passaporte ou identidade emitida por entidades de classe, como Crea, CRM e OAB. Para menores de 12 anos, também é aceita a certidão de nascimento original. Nas viagens internacionais, é preciso ter o passaporte ou, se a viagem for dentro do Mercosul, o RG com menos de dez anos de validade e em bom estado. Recomenda-se que menor de 18 anos com modelo de passaporte novo (em que não consta filiação) traga a certidão de nascimento. E, se viajar sem os responsáveis legais, precisa de autorização deles por escrito, com firma reconhecida. E, mesmo que esteja, por exemplo, com o pai, precisa da autorização da mãe, e vice-versa.

Os pacotes incluem bebidas ou elas são cobradas à parte?
Apenas os cruzeiros com a nomenclatura all-inclusive incluem todas as bebidas. Nos outros, o regime é de pensão completa, com bebidas pagas à parte.

Como são as cabines dos navios?
Existem várias categorias e vários preços. As internas, sem janelas, são as mais baratas.

Tenho que levar traje de gala?
Nos navios que têm noite do comandante, ninguém é expulso do salão se estiver com um traje informal. O recomendado é, pelo menos, blazer para os homens e esporte fino para as mulheres.

Quais os melhores horários para garantir um embarque tranqüilo?
Não adianta chegar de manhã ao porto, porque em geral o check-in só começa por volta das 12h (depende do horário da partida; veja na sua passagem). E é encerrado duas horas antes da partida do navio. Em dias de embarque de vários navios, as lanchonetes do terminal marítimo lotam. Traga então bolachas, salgadinhos ou frutas. Para evitar caos, não leve amigos e parentes para o porto e preencha os documentos necessários em casa. Como a mala pode demorar a chegar à cabine, leve uma mochila de mão com uma muda de roupa e um traje de banho para aproveitar a piscina.

Como chego o Porto de Santos?
As agências oferecem traslados?Avalie o custo/benefício de contratar o serviço da companhia marítima. Dependendo do tamanho do grupo ou da duração do cruzeiro, pode valer a pena deixar seu carro em um estacionamento próximo ao Porto de Santos.

Tem estacionamento perto do Porto?
O do Concais (administradora do Porto de Santos,  13/3226-5600 ) custa R$ 45 por dia. A partir de sete dias, o preço é fixo: R$ 270. O Parkstar (Avenida Senador Feijó, 352,  13/3019-2127 ), a dez minutos de carro do porto, cobra R$ 25 a diária (até três dias) ou R$ 20 a diária (mais de três dias). O proprietário transporta até duas pessoas de graça ao local de embarque. O Santista (Rua General Câmara, 169,  13/3232-9922 , estacionamentosantista.com.br), a cinco minutos do porto, custa R$ 20 por dia. Quem viaja aos sábados e domingos deve telefonar para agendar a entrega do carro.

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Cruzeiros Terça-feira, Set 23 2008 

Qual é o barato de viajar de navio?
Você entra na gigantesca embarcação com quantas malas quiser, tem à disposição várias refeições por dia, piscina, cassino, shows, internet, spa e minishopping e ainda pára em vários portos bacanas sem precisar desfazer a bagagem. Não é à toa que os cruzeiros marítimos têm se tornado cada vez mais populares no Brasil e no resto do mundo. Acabou aquela história de que esse tipo de viagem é só para rico ou gente que tenha pelo menos um smoking no armário. Hoje há saídas com diferentes faixas de preços e navios para diferentes públicos. Alguns mantêm a tradicional noite do comandante, que exige pelo menos blazer ou terno, outros são tão despojados que dá até para jantar de chinelão no restaurante a qualquer horário. Quer dizer, há espaço para todo mundo.

Quanto custa?
No preço do cruzeiro está incluída a acomodação na cabine, a alimentação e todas as atividades recreativas, incluindo discoteca e espetáculos noturnos. É preciso ainda reservar dinheiro para os seguintes extras: gorjeta, às vezes pagas ao agente de viagens como “taxa de serviço”, taxas portuárias, também pagas ao agente, e todas as bebidas consumidas a bordo (exceto nos cruzeiros all-inclusive). Se quiser, também reserve dinheiro para cabelereiro, terapias de spa, lavanderia, excursões em terra (meio caras), ligações telefônicas e internet. Os preços a bordo são cotados em dólar, mesmo no Brasil (exceto no navio Pacific).

Onde é melhor?
Considere se ele combina com o seu estilo e se atende às suas necessidades e as de seus companheiros de viagem. Alguns são mais despojados; outros são mais formais. Alguns capricham mais na gastronomia, outros no entretenimento adulto ou na recreação infantil. Analise tudo isso e, claro, também não deixe de fazer as contas para descobrir qual embarcação cabe no seu bolso.

Como escolher a cabine?
As mais barulhentas ficam perto da âncora (na extrema proa), da hélice (na extrema popa), dos elevadores, da boate ou da casa de máquinas. As localizadas nos deques mais altos e mais próximas à proa balançam mais. Algumas têm só uma pequena escotilha no lugar da janela. Outras têm espaçosas varandas. A paisagem fica prejudicada nas cabines localizadas de frente para os botes ou de colunas dos deques. E algumas escotilhas ou janelas dão para áreas públicas, por onde passa gente o tempo todo. Na hora da reserva, sente-se ao lado do seu agente de viagens com a planta do navio na mão e peça para ele ajudá-lo.

Dá para conhecer os pontos de parada do navio?
Não dá tempo de conhecer bem cada cidade, porque em geral o navio fica apenas algumas horas em cada porto. E esse tempo pode ficar ainda mais escasso se houver muitos passageiros para desembarcar e se as escalas forem em cidades sem portos, apenas com píer, exigindo que os turistas cheguem em terra por meio de lanchas (chamadas tenders). Se o passeio for inevitável, escolha algo próximo e de curta duração. Por precaução, calcule para voltar ao navio pelo menos uma hora antes do marcado.

Navio enjoa mesmo?
Em geral, menos de 3% dos passageiros enjoam. E hoje muitos navios não balançam por causa dos estabilizadores. De todo modo, a própria tripulação já disponibiliza um remedinho para dar alívio. Se o problema de saúde for outro, as embarcações têm departamentos médicos, alguns tão bem equipados quanto um hospital. As consultas muitas vezes são cobradas à parte.

Os navios são seguros?
Há seguranças treinados para fazer rondas periódicas pelas áreas públicas da embarcação e ajudar na solução de brigas e conflitos entre passageiros. Se você sentir falta de algum objeto, o navio tem um setor de achados e perdidos, mas a armadora não se responsabiliza por objetos desaparecidos. Por isso costuma recomendar que o passageiro guarde seus bens valiosos dentro do cofre, cuja utilização em geral é gratuita.

Que documentos preciso levar?
Nos cruzeiros pelo Brasil e naqueles com escala na Argentina e no Uruguai, basta a carteira de identidade original. Já se a viagem for para mares mais distantes (incluindo a viagem à Terra do Fogo), leve passaporte com visto (se o navio parar em algum país que faça a exigência). As regras também valem para os menores de idade, que ainda devem portar autorização especial dos pais se estiverem desacompanhados.

Quais são as principais empresas de cruzeiros ?
Carnival Cruises (http://www.carnivalcruises.com/) (Carnival Elation, Carnival Fascination, Carnival Liberty): passageiro na faixa dos 40 anos que viaja com a família; preços acessíveis Celebrity Cruises (http://www.celebritycruises.com.br/) (Infinity, Mercury, Celebrity Xpeditions): navios pequenos com serviços personalizados para adultos; preços de intermediários para cima Costa Cruzeiros (http://www.costacruzeiros.com.br/) (Costa Allegra, Costa Romantica, Costa Victoria, Costa Fortuna): essencialmente para famílias, tem serviços e infra-estrutura adequados para todas as idades; preços intermediários Cruceros Australis (http://www.australis.com/) (Mare Australis, Via Australis): navios pequenos de expedição que chegam a lugares remotos para famílias e casais; preços intermediários Cruise West (http://www.cruisewest.com/) (Spirit of Oceanus, Yorktown Clipper, Pacific Explorer): casais viajados de classe alta que querem conhecer a fundo certas regiões em cruzeiros personalizados Crystal Cruises (http://www.crystalcruises.com/) (Crystal Serenity, Crystal Symphony): adultos de alto poder aquisitivo que buscam boa gastronomia; preços de intermediários para cima Cunard (http://www.cunard.com/) (Queen Mary 2, Queen Elizabeth 2): navios sofisticados para adultos; preços altos Holland America (http://www.hollandamerica.com/) (MS Amsterdam, MS Prinsendam, MS Rotterdam): adultos com bom poder aquisitivo; preços de intermediários para cima Iberojet (cruceros.iberojet.es) (Mistral, Grand Voyager): famílias de classe média; preços baixos Island Cruises (http://www.islandcruises.com.br/) (Island Escape, Island Star): jovens que buscam informalidade, descontração e preços baixos MSC Cruzeiros (http://www.msccruzeiros.com.br/) (MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Musica, MSC Rhapsody): famílias e jovens com bom poder aquisitivo; preços medianos NCL (Norwegian Cruise Line) (http://www.ncl.com/) (Norwegian Crown, Norwegian Jewel, Pride of Hawaii): cruzeiros de luxo para famílias e casais de classe alta Orient Lines (http://www.orientlines.com/) (Marco Polo): adultos e idosos; preços de intermediário para cima. Pullmantur (http://www.pullmanturcruises.com/) (Blue Dream, Pacific, Sky Wonder): famílias de classe média; preços intermediários Princess Cruises (http://www.princess.com/) (Regal Princess, Royal Princess, Crown Princess): navios de grande porte para casais; preços intermediários Regent Seven Sea Cruises (http://www.rssc.com/) (Seven Seas Mariner, Paul Gauguin, Seven Seas Voyager): cruzeiros de luxo para casais; preços altos Royal Caribbean ( http://www.royalcaribbean.com.br/) (Splendour of the Seas, Freedom of the Seas, Explorer of the Seas): navios com entretenimento para todas as idades; preços intermediários SeaDream (http://www.seadream.com/) (SeaDream 1, SeaDream 2): adultos de classe alta que gostam de ser bem-servidos num iate de luxo, mas com clima informal Seabourn (http://www.seabourn.com/) (Seabourn Pride, Spirit, Legend): iates sofisticados para pessoas formais de alto poder aquisitivo Silversea (http://www.silversea.com/) (Silver Cloud, Silver Shadow, Silver Wind): navios de pequeno porte para adultos, com entretenimento enxuto; preços de intermediários para cima Windstar Cruises (http://www.windstarcruises.com/) (Wind Star, Wind Surf, Wind Spirit): navios luxuosos, tranqüilos e exclusivos; preços altos

Quais são as empresas representantes dos cruzeiros?
AD Comunicação e Marketing (Cruceros Australis): 11/3862-8319, http://www.adcomunicacao.com.br/ Blue Sea (Regent Seven Sea, Silver Sea) 21/2532-3243 CVC (Iberojet, Pullmantur): 11/2191-8410, http://www.cvc.com.br/Discover the World (Cunard, Princess): 21/3410-1062, http://www.discovertheworld.com.br/Firstar (NCL, Orient): 11/3253-7203 Interamerican (Cruise West): 11/3214-5588, http://www.interamerican.tur.br/Pier 1 (Crystal, Holland America, Silver Sea): 11/3078-2474, http://www.pier1.com.br/Qualitours (Cunard, Regent Seven Sea, SeaDream, Seabourn): 11/2175-7703, http://www.cruzeirosmaritimos.com.br/ Queensberry (Princess, SeaDream, Windstar): 11/3217-7100, http://www.queensberry.com.br/ South Marketing International (Carnival): 11/4062-4614, http://www.southmarketing.com.br/ Sun & Sea (Celebrity, Island, Royal Caribbean): 11/3156-5600, http://www.sunsea.com.br/
Há escritórios próprios?Costa Cruzeiros: 11/2123-3655, http://www.costacruzeiros.com.br/ MSC (11/5053-8500, http://www.msccruzeiros.com.br/

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